Ню Йорк разширява достъпа до услуги за споделяне на автомобили като ZipCar.Спенсър Плат / Гети изображения Ню Йорк разширява достъпа до компании за споделяне на автомобили на фона на нарастващо движение в цялата страна сред хилядолетията и други лица за отдалечаване от собствеността на автомобилите, както и за опазване на околната среда и намаляване на задръстванията.
В четвъртък кметът Бил де Блазио обяви, че градът ще отдели 309 паркоместа за програми за споделяне на автомобили.
Министерството на транспорта на града (DOT) ще отдели 285 паркоместа чрез пилот за споделяне на автомобили DOT NYC за автомобили Zipcar и Enterprise CarShare по улици в определени квартали и общински паркинги на DOT. А Нюйоркският жилищен орган (NYCHA) ще започне ново партньорство със Zipcar, като резервира 24 паркоместа при определени обществени жилищни сгради.
Наредбите за ограничаване, отбелязващи точните местоположения на двугодишния пилот за споделяне на автомобили в Ню Йорк, вече са публикувани в кварталите в Бронкс, Бруклин, Куинс и Манхатън, които бяха избрани след консултантски процес в общността.
От понеделник автомобилите Enterprise CarShare и Zipcar ще могат да се наемат от определените места.
Де Блазио каза, че в допълнение към борбата със задръстванията и опазването на околната среда, градът трябва да гарантира, че жителите на Ню Йорк имат повече възможности за придвижване из града, посочвайки Citi Bike и Ферибот в Ню Йорк като примери.
За толкова много жители на Ню Йорк има огромно разочарование, когато става въпрос за притежание на кола, и аз сам го изживях и съм разговарял с безброй съседи, но и с хората от целия град, каза той пред репортери в четвъртък сутринта в Morningside Heights. Когато притежавате кола в този град, имате цял набор от предизвикателства, които идват с нея. Очевидно е, че цената на застраховката, ремонтите на горивата, но особено предизвикателството на паркирането в Ню Йорк. Тук просто има твърде много автомобили.
И каза, че хората понякога наистина се нуждаят от кола.
Нека ги улесним да вземат колата само когато имат нужда от нея и да не се налага да плащат всички тези други разходи през цялата година за нещо, от което не се нуждаят много време и със сигурност да извадят колите от улицата, извън паркоместа, продължи де Блазио. Има много хора, които имат кола на място за паркиране през цялата седмица и я използват само през уикенда.
За да наемете автомобилите, цената започва от $ 8 на час и достига до $ 69 на ден, каза де Блазио. Enterprise CarShare и Zipcar ще плащат по 780 долара годишно за паркоместата на улицата, както и редовната такса за места, разположени в общински парцели.
Двете компании заявиха, че ще предоставят на жителите на NYCHA и на лицата, които имат IDNYC, общинска идентификационна карта на града, отстъпки.
Де Блазио каза, че винаги, когато той и първата дама Чирлейн МакКрей имат нужда да отидат някъде с дъщеря си Киара, в ранните им години на родителство, автомобилната услуга ще струва 8 долара само за 10-минутно пътуване.
Това е много достъпна услуга за много нюйоркчани, добави кметът.
Комисарят на DOT Поли Тротенберг заяви, че пилотът евентуално ще обслужва квартали, в които хората не използват колите си, за да пътуват всеки ден до работа, а по-скоро през уикендите и кварталите, които не са гладни за транзит.
Те са много група, която потенциално може просто да се възползва изключително много от Zipcar, а след това и в други квартали - например като Rockaways - където има по-малко възможности за транзит, каза Тротенберг. Хората може би не искат да имат разходите за притежание на кола, но трябва - от време на време - да имат достъп до такава.
Едно превозно средство за споделяне на автомобили може да се споделя от до 70 души, а изследванията, оценяващи подобни програми в други градове в цялата страна, показват, че пет до 20 частни автомобила се продават или никога не се купуват за всяко едно предоставено превозно средство, според de Блазио. За Ню Йорк това означава по-малко автомобили, които се конкурират за паркиране на бордюра и подобрена мобилност за домакинства, които нямат собствена кола, каза той.
В цялата страна това са 1,4 милиона души използвайки услуги за споделяне на автомобили. Zipcar в момента има повече от 2500 автомобила в 447 места в петте района, докато Enterprise CarShare има повече от 320 автомобила в 110 места.
Изследванията показват, че споделянето на автомобили помага за намаляване на транспортните разходи на домакинствата, като предлага достъп до автомобил без разходите за собственост на автомобила, според администрацията на de Blasio. Семейство, което използва колата си само няколко пъти на месец, може да спести хиляди долари годишно от разходи.
Споделянето на автомобили също спомага за облекчаване на процеса на търсене на паркинг, като гарантира, че автомобилните споделячи винаги имат запазено място и води до по-малък брой шофьори, които се борят за ограничени бордюри, каза администрацията. И помага за подобряване на достъпа до работни места, услуги и отдих.
Има и ползи за околната среда - подобряване на качеството на въздуха. Изследванията показват, че в някои квартали на града почти половината шофьори по всяко време търсят паркинг.
Съветник от Горния Манхатън Марк Ливайн, чийто сметка Изисквайки DOT да създаде пилотна програма, осигуряваща организации за споделяне на автомобили със специален паркинг на улицата, наскоро беше приет, заяви, че хилядолетия в неговия квартал не са интересни да притежават автомобили.
От години чувам от млади хора в моя район и извън него, че ако имат три неща, няма да искат кола, каза Левин. Те искат масов транспорт, който работи, искат Citi Bike в техния квартал и искат лесен [начин] за получаване на кола за споделяне [услуга].
Пилотът за споделяне на автомобили в Ню Йорк ще донесе услуга за споделяне на автомобили до 230 паркоместа на улицата в 14 квартала в целия град.
Тези квартали включват частта на Паркчестър в Бронкс; кварталите на Куинс в източните Рокауейс, Джаксън Хайтс и Ямайка; и кварталите на Манхатън в Източен Харлем, Хамилтън Хайтс и Морнингсайд Хайтс. Другите райони включват кварталите Брукъл Хил, Бруклин Хайтс, Кобъл Хил - Карол Гардънс, Източен Уилямсбърг, Парк Слоуп, Ред Хук и Уилямсбърг.
Пилотът ще въведе и услуга за споделяне на автомобили, като използва 55 резервирани паркоместа в 17 общински съоръжения на DOT в Бронкс, Бруклин и Куинс.
