Rivian R1T, видян на международното автомобилно изложение в Ню Йорк в конгресния център Jacob K. Javits в Ню Йорк.Michael Brochstein / SOPA Images / LightRocket през Getty Images Американската автомобилна индустрия се надпреварва да електрифицира манията на Америка от пикапите. Ако всичко върви по план, първият напълно електрически пикап ще пристигне на пазара в началото на следващата година - само не от компанията, която очаквахте. Вместо свръх Cybertruck на Tesla или каквото и да било с марка Ford или General Motors, това ще бъде модел на Rivian, стартиращо предприятие, подкрепено от Amazon, което до голяма степен остава извън светлината на прожекторите по време на бума на електрическите превозни средства.
Електрическият пикап R1T на Rivian, представен на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2018 г., е готов да влезе в масово производство и се очаква да започне доставката в началото на средата на 2021 г., каза изпълнителният директор на компанията Робърт Скаринг пред CNBC в интервю публикувано в петък сутринта.
Ние сме фокусирани върху това да гарантираме, че доставяме. Ние наистина ценим активното смирение и оставяме действията ни да говорят по-силно от думите ни, каза 37-годишният изпълнителен директор.
Вижте също: Състезанието за самоуправляващи се коли между Tesla, GM и Ford прави голям обрат
Rivian обяви в петък, че току-що е събрала 2,5 млрд. Долара в частен кръг за финансиране, воден от T. Rowe Price Associates, предишен инвеститор, с участието на Amazon, BlackRock, George Soros, Coatue, Fidelity и Baron Capital. Вливането на капитал дойде само година след като Rivian събра масивен кръг от 2,85 млрд. Долара през 2019 г.
Scaringe каза, че Rivian е добре капитализиран и не планира да става публично достояние като някои от конкурентите си, особено успешният производител на водородни камиони за IPO Никола Моторс.
Бързо разширяваме и разрастваме и ускоряваме някои от нашите бъдещи продукти, включително изграждането на 100 000 микробуса за доставка до Amazon до 2030 г., каза Скаринге. Виждаме, че търсенето е значително по-високо от първоначално очакваното, което ни води до капацитет за по-високи нива на обем.
Ето къде основните производители на електромобили са в производството и доставката на първите си електрически пикапи.
Rivian R1T: началото на 2021 г.
Очаквайки производството да започне още тази година, Rivian в момента създава поточни линии в своята фабрика в Нормал, Илинойс. По-рано съоръжението беше завод на Mitsubishi Motors.
Тесла Кибертрък: края на 2021 г.
Tesla разкри дългоочаквания камион миналия ноември в три версии: едномоторен RWD, двумоторен AWD и тримоторен AWD. Според страницата за предварителна поръчка версиите Dual Motor и Tri Motor ще започнат да се произвеждат през 2021 г. и ще започнат да се доставят през годината, докато Single Motor ще се предлага в края на 2022 г.
Lordstown Motors Endurance: края на 2021 г.
Стартъпът на EV, роден от изоставения завод на General Motors в Охайо, планира да произведе масово електрически пикап, наречен Endurance в началото на следващата година. Компанията разкри камиона миналия месец.
Ford Electric F-150: средата на 2022 г.
Феновете на F-150 от години очакват изцяло електрическа версия на популярния камион. Обществено известно е, че Ford работи по него, въпреки че са известни малко подробности за действителния камион. Миналия месец автомобилният гигант заяви, че електрическият F-150 вероятно ще излезе на пазара в рамките на 24 месеца или в средата на 2022 г.
Никола Язовец: Късно 2022 или 2023
За разлика от автомобилните производители, споменати по-горе, производителят на полу-камиони Никола няма собствено съоръжение за производство на пикапа си Badger. Компанията е в процес на осигуряване на OEM и очаква масовото производство да започне през 2022 г.
