Салонът на Oleese, яхта на Hinkley, превърна летен дом за своите собственици.Джонатан Русо как да направите безплатна проверка на миналото на някого
Има много поговорки за дома - домът е там, където е сърцето, а домът е мястото, където висиш шапката си, е само сред многото идиоми, украсени с табели, продавани в магазините на Hallmark в цялата страна. Но колко сте готови да се освободите от дефинициите? Тъй като за всеки, който се справя добре с възприемането на безземен подход към жилищната си ситуация, имаме няколко опции със зашеметяваща гледка към пристанището, които могат да ви струват само пет цифри.
Дейвид Дуди, генерален мениджър в Пивовар Капри Марина в Порт Вашингтон, Ню Йорк, лесно ще ви продаде идеята да направите вашия ваканционен дом плавателен: Предимствата от живота на борда на лодка са много. За начало винаги имате брегова линия. Имаме над 300 фиша. Всички те идват с гледка към водата.
Друго предимство е гъвкавостта. Уморени ли сте от Монток? Поставете лодката Грийнпорт , Martha’s Vineyard, вътрешно езеро или където и да е на брега на Мейн. Разбира се, той може да функционира най-добре като опция само за топло време.
Това прави Питър Фъргюсън от Бруклин. Той и приятелката му Джена Флора през лятото нататък Валфрея 47-метрова платноходка, акостирала в пристанището Деринг на остров Шелтър, Ню Йорк. Не искаме къща. Намираме се в нашия собствен свят и когато искаме промяна на обстановката, отплаваме към Блок Айлънд или друго красиво пристанище. 
Valfreyja при залез слънце.Джонатан Русо
Едно от големите решения при закупуването на лодка е мощност или ветроходство? Предимствата на платно са очевидни; можете да вземете и да отидете, използвайки само вятъра, докато усещате красотата на пътуването. Разходите за гориво за моторна лодка могат да бъдат значителни. Платноходките са оригиналният еко-избор.
Недостатъкът е, че можете да отидете само когато има вятър и ветроходите имат по-малко вътрешно пространство от същата дължина на моторната лодка. И, последните са по-просторни, Факторът на комфорт е по-голям. Често има много нива за живот и усещането за отвореност винаги е по-голямо, каза Дуди. 
Питър Фъргюсън на борда на Валфриджа.Джонатан Русо
Брад Роуман, инвеститор в недвижими имоти, дизайнер и бивш професионален фотограф, живее на борда на своя персонализиран Hinckley 50 Oleese моторна лодка в Саг Харбър. От своя красиво проектиран и назначен основен салон (хол) той има великолепна гледка към Саг моста, лодките и водите отвъд. Усещането за морско спокойствие прониква. Брад е израснал, живеейки в пристанища. Можех да живея в къща, ако исках, но обичам да се събуждам и да спя, гледайки светлината във водата. Той добави, че аз построих тази лодка по поръчка, така че пространството отразява кой съм. 
Oleese, персонализиран Hinckley 50.Джонатан Русо
във Филаделфия е винаги слънчево
Депресираният пазар на употребявани лодки е друг плюс. На живо на борда може да струва под $ 50 000. Разбира се, лесно е да похарчите милиони за мега-яхта но за под шест цифри можете да си купите нещо хубаво. Агентът по недвижими имоти в Ню Йорк Исак Халперн направи точно това. Преди година той купи 35-футова платноходка Bristol, the Ида Г. , като втори дом. Пристанен в пристанището в източния край на Лонг Айлънд, той каза, че обича да е на лодката. Номерът е минимализъм; не претрупвайте лодката си ... но добрият бар е от съществено значение. Той също я отплава до нови дестинации. Тази година ще се отправим към Мейн.
И в сравнение с наземните лодки за недвижими имоти са изгодна сделка-няма годишни данъци например. Но разходите за поддръжка и или фиш, който е фиксирано място на пристанището на яхтено пристанище, или акостиране, фиксирана котва във водата, далеч от док, се събират.
Може да се очаква годишна поддръжка на 10 процента от разходите на лодката, каза Конър Нийдъм, мениджър за обслужване на клиенти и собственик на трето поколение в пристанището Coecles Harbour в остров Шелтър. Ако купите нещо, което се нуждае от много ремонт, то ще бъде много по-високо. Той посъветва: Винаги проверявайте професионално лодка преди покупка, за да знаете в какво се захващате. 
Галера на Олейс.Джонатан Русо
Лодките също се обезценяват, така че не считайте тази покупка за умна инвестиция. Корпусът от фибростъкло може да продължи вечно, но неструктурни компоненти като двигатели, електроника, водопровод и платно често се нуждаят от скъпо надстройване.
Елън и Денис Кларк живеят временно на борда, докато са между къщите. Според Елън, нашият архитект е закъснял, за да ни изготви планове за новата ни къща, така че нямаше къде да живеем, след като продадохме къщата си, а наемният срок на договора изтече. И така, решихме да се преместим на нашата 38-метрова платноходка. Всички ни казваха, че ще се убием и ще мразим да преместваме живота си в един голям килер. Но това не е така. Прекарваме си страхотно. Това е ново и вълнуващо преживяване. 
Oleese’s V-койка.Джонатан Русо
Приятелите на Елън имат точка. Да живееш на борда не е за всеки. Често е тясно. Килерите и съхранението са минимални. Готвенето е като къмпинг, а за излизане от повечето легла на ветроходни лодки е необходима истинска сръчност. Имате нужда от отношение Hygee или KonMari към притежанията. Дъждовен ден може да бъде изпитание за всеки, който има клаустрофобия, освен ако като Фъргюсън не обичате, когато вали.
Също така помага да бъдете подръчни. Всички интервюирани са механично наклонени и могат да извършват рутинна поддръжка. Обаждането на високоплатени морски механици, за да поправят всичко, може бързо да стане скъпо.
Дори и да не е дългосрочен план за всички, животът на борда е добър начин да разберете къде точно искате да лятите. Наличието на гъвкавост за преживяване на различни места и опознаването на общността от водната страна може да създаде хубав живот.
