Foxconn Technology Group, най-големият договорен производител за Apple, удвоява инвестициите си в Lordstown Motors, губещ производител на електрически автомобили, базиран в Охайо.
Базираният в Тайван асемблер на компютри iPhone, iPad и Mac обяви на 7 ноември, че ще инвестира до 170 милиона долара в замяна на около 18 процента от непогасения капитал на Lordstown. Сделката ще направи Foxconn най-големият акционер в стартирането на EV, въпреки че има малък опит или опит в производството на автомобили.
Новината повиши акциите на Lordstown с 23% по време на вчерашната следборсова търговия. Но акциите се върнаха до предишните си нива днес (8 ноември), след като компанията отчете нарастващи тримесечни загуби.
висококачествени диамантени годежни пръстени
Foxconn вече притежава единствената фабрика в Lordstown, бивш завод на General Motors, в Lordstown, Охайо. Lordstown продаде съоръжението от 6,2 милиона квадратни фута на Foxconn през септември 2021 г. за 0 милиона, за да финансира производството на първия си електрически пикап, Endurance.
Тайната на д-р Лайке против стареене
След тази транзакция „нашата цел беше да развием широко стратегическо партньорство, което използва възможностите на двете компании“, каза Даниел Ниниваги, изпълнителен председател на Lordstown, в изявление. „Последната инвестиция на Foxconn е още една стъпка в тази посока.“
Foxconn и Lordstown казаха, че ще разработят съвместно ново електрическо превозно средство, но не споделиха повече подробности.
Foxconn обмисля EV проекти на фона на производствения хаос на iPhone
Foxconn, основен производител на най-големите производители на потребителска електроника в света, се стреми да бъде производител на електромобили от подобен мащаб. На корпоративно събитие миналия месец председателят на Foxconn Liu Young-way казах той се надява, че компанията един ден ще произвежда автомобили за Tesla, докато увеличава производството на електромобили.
Страст Христова груба
Tesla вече има стабилна производствена мрежа по целия свят, така че инвестирането в по-малко утвърдени стартиращи фирми като Lordstown е потенциален вход към електромобилите за Foxconn. Сделката обаче дойде в момент на предизвикателство и за двете компании. Докато Lordstown продължава да се бори със загуби, Foxconn се бори с неочакван производствен хаос в най-голямата си фабрика за iPhone.
Миналата седмица бе съобщено за огнище на Covid във фабрика на Foxconn в Джънджоу, град в централен Китай. Страхувайки се от строги блокировки, хиляди работници на Foxconn избягал от фабриката за една нощ, оставяйки монтажните му линии със силно недостиг на персонал. Въпреки усилията на Foxconn да обадете се на работниците с атрактивни бонуси , фабриката все още работи със значително намален капацитет, което накара Apple да издаде предупреждение през уикенда, че купувачите на iPhone 14 или iPhone 14 Pro може да се наложи да чакат по-дълго поради прекъсване на производството.
Lordstown днес отчете нетна загуба от 154 милиона долара без приходи за трите месеца, приключващи през септември. Загубата се увеличава с над 60% спрямо същия период на миналата година. Около 20 процента от загубата произтича от исторически съдебни спорове, които включват поредица от ръководени от правителството разследвания през 2020 г. заради разкритията на предварителните поръчки.
Lordstown е основан през 2019 г. от предприемача Стив Бърнс от изоставен завод на GM, който преди е произвеждал Chevrolet Cruze. Със своя пикап Endurance Lordstown има за цел да спечели предимство в процъфтяващия сектор на електрическите камиони, въпреки че конкурентните производители на електрически камиони, включително Rivian и Ford, вече са започнали да доставят на клиентите. В днешното съобщение за печалбите Lordstown потвърди плана си да започне да доставя Endurance преди края на тази година.
