VW ID.4 (L) и VW ID.3 стоят пред Frauenkirche по повод представянето на автомобила на Volkswagen на Neumarkt.Себастиан Канерт / алианс на картината чрез Getty Images Въпреки глобалните производствени проблеми, предизвикани от пандемията на коронавируса, германският автомобилен гигант Volkswagen ще представи първия си електрически SUV навреме, ускорявайки състезанието си срещу Tesla във всички популярни категории електрически превозни средства.
Volkswagen обяви в четвъртък, че производството на електрическия му джип ID.4 стартира в завода му в Цвикау, Германия, отбелязвайки още един крайъгълен камък в нахлуването на автомобилния производител в най-бързо развиващия се сектор леки автомобили в света.
ID.4 е изграден върху новата модулна платформа за производство на електрически автомобили на Volkswagen, или MEB, същата платформа, поддържаща масовото производство на ID.3., По-малък компактен автомобил, дебютирал на автомобилното изложение във Франкфурт миналата година.
ID.4 е най-новият електрически SUV на масовия пазар, който се конкурира с новия модел Y на Tesla. Hyundai има съпоставим модел, наречен Kona.Базираният в Лос Анджелис Fisker обмисля подобен достъпен SUV, наречен Океан Фишър , но е малко вероятно да удари поточната линия до 2022 г.
Луксозната марка на Volkwagen, Audi, прави SUV от по-висок клас, наречен e-tron, в Европа от 2018 г., за да се конкурира с Model X на Tesla. А неговият компактен автомобил ID.3 е широко разглеждан като отговор на Tesla Model 3.
Volkwagen каза tID.4 ще направи своя глобален дебют някъде през септември, като първата партида превозни средства се произвежда и продава в Европа и Китай. Очаква се производството в САЩ да започне през 2022 г. в Чатануга, Тенеси.
ID.4 ще има пробег до 500 километра (приблизително 311 мили), приблизително същият като модел Y. Колата първо ще се появи във версия с две задвижвания, последвана от версия на всички колела.
ВИЖТЕ СЪЩО: Нов електрически автомобил с вътрешен диван е насочен към Broke Millennials
Volkswagen не разкри цената. Въз основа на предишните си ценови стратегии, ID.4 вероятно ще попадне в подобен ценови диапазон и на модел Y, който започва от $ 40 690. ID.3 е на цена под $ 33 000, с около 10% по-ниска от Tesla Model 3. А Audi e-tron започва от $ 77 400, също сравнима с Model X.
Между ID.3 и ID.4, Volkswagen заяви, че поточната линия MEB има капацитета да произведе 300 000 автомобила през следващата година. (За сравнение, Tesla се стреми да достави 500 000 автомобила за всички свои модели през 2020 г.) Германският производител на автомобили се ангажира да инвестира 40 милиарда долара през следващите пет години, за да достигне годишно ниво на производство от 1,5 милиона единици.
Ние сме точно по график с процеса на трансформация на марката Volkswagen към електронна мобилност. ID.3 сега е последван от ID.4, заяви Томас Улбрих, ръководител на електронната мобилност на Volkswagen в четвъртък. Предвид големите обществени предизвикателства през последните месеци, успешното стартиране на серийното производство ID.4 е изключително постижение.
Точно сме по график с процеса на трансформация на марката Volkswagen към електронна мобилност, казва Томас Улбрих, член на борда, отговарящ за електрическата мобилност, за началото # VWID4 серийно производство.
[ID.4: Превозното средство все още не е на разположение за продажба в Европа.]
- Новини на Volkswagen (@volkswagen) 20 август 2020 г.
