NHTSA заяви, че не класира автомобили, които са с еднакви оценки.Ханес Бройстед / алианс на картината чрез Getty Images Tesla твърди, че достъпният му модел 3 е най-безопасният автомобил, създаван някога. В компания блог пост от 7 октомври 2018 г., Tesla заяви, че Model 3 е постигнал не само перфектен петзвезден рейтинг за безопасност във всяка категория и подкатегория на рейтинговата скала на Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA), но тестовете на NHTSA също показват, че има най-ниска вероятност за нараняване от всички автомобили, които агенцията за безопасност е тествала някога.
Нов документ, отпечатан във вторник, показва, че NHTSA никога не е одобрил напълно как Tesla се позовава на агенцията по отношение на своите претенции за безопасност от Модел 3.
Документът, получен чрез искане на Закона за свобода на информацията от неправителствена организация за правна прозрачност Равнина , разкри, че през миналата година NHTSA изпрати на Tesla писмо за прекратяване и въздържане, с което нареди на Tesla да спре да рекламира Model 3 като най-безопасната кола, тествана от агенцията.
NHTSA заяви, че твърденията на Tesla нарушават рекламните насоки относно използването на резултатите от тестовете. По-конкретно, регулаторът предупреди, че използването на език като най-безопасен и перфектен за описване на конкретна оценка или общ резултат е подвеждащо, тъй като има няколко автомобила с оценка от пет звезди, но агенцията не класира превозни средства с еднакви оценки.
Според размяна на имейли между главния съветник на NHTSA Джонатан Морисън и заместник генералния съветник на Tesla Ал Прескот, разкрит в документа, Тесла не се съгласи с NHTSA и отказа да промени езика в рекламите на Модел 3.
Tesla е предоставила на потребителите справедлива и обективна информация за сравняване на относителната безопасност на превозните средства с 5-звездни общи оценки, пише Прескот в имейл от 31 октомври 2018 г.
Това не е първият път, в който Tesla пренебрегва насоките по начин, който може да доведе до объркване на потребителите и да даде на Tesla несправедливо пазарно предимство, пише Морисън в имейл, адресиран до Изпълнителният директор на Tesla Илон Мъск две седмици по-рано.
NHTSA спори с рекламата на Tesla за други автомобили в миналото. През 2013 г., след като Tesla заяви, че нейният седан Model S е постигнал оценка за безопасност на превозното средство, равняваща се на 5,4 звезди, NHTSA публикува изявление, без да назовава Tesla, казвайки, че не оценява превозни средства над пет звезди. В отговор Тесла посочи, че NHTSA наистина е определила оценка за безопасност на всеки автомобил, като е взела среднопретеглената стойност на относителния риск (RRS) при катастрофи отпред, отстрани и при преобръщане, въпреки че този брой не е използван в оценката на новата кола на агенцията Програма.
Неразпечатаният документ включва и заповеди за призовки, които NHTSA изпраща на Tesla след няколко скорошни инцидента с катастрофа, включително фатална катастрофа през март тази година, включваща автомобил Model 3, работещ на автопилот.
NHTSA се ангажира със строг и подходящ надзор на безопасността на индустрията и насърчава всеки потенциален проблем с безопасността да бъде докладван на NHTSA, се казва в изявление на регулатора.
