Приказката за прекрасния бъг на Volkswagen Beetle приключва.
В четвъртък Volkswagen потвърди, че ще спре производството на своя емблематичен Beetle през следващата година, на фона на години на спадащи продажби и изместения акцент на Volkswagen от леките автомобили към джипове и футуристични инициативи като електрически автомобили.
Загубата на Beetle след три поколения, в продължение на близо седем десетилетия, ще предизвика множество емоции у много предани фенове на Beetle, заяви в изявление в четвъртък главният изпълнителен директор на германския производител на автомобили Хинрих Й. Вобен.
Beetle за първи път пристига в САЩ през 1949 г. По време на контракултурните 60-те и 70-те години той е най-продаваният автомобил в света. И в един момент Beetle беше най-произвежданата кола в историята, според Volkswagen.
Въпреки че Beetle е най-известен като колата на хората (което Volkswagen означава на немски), автомобилът с форма на калинка се превърна в любим на холивудските звезди, откакто се появи на пазара. Някои ги карат; някои запазват ретро версии като колекционерски; а някои дори ги търгуват в eBay.
Ето шест знаменитости, които със сигурност знаем, че притежават поне един бръмбар:
Джери Зайнфелд
Jerry Seinfeld’s 1952 Volkswagen Beetle in Comedians in Cars Getting Coffee.YoutubeИзвън своите комедии и телевизионни предавания, Джери Зайнфелд е най-известен с огромната си колекция от автомобили Porsche. Въпреки това, комикът първа кола всъщност беше бръмбар от 1977 г.
Той притежава поне още два: син бръмбар от 1952 г. който се появи в един епизод на шоуто на Netflix на Seinfeld Комедиантите в колите получават кафе, и бръмбар от 1960 г., който продава за 121 000 долара на търг 2016 г. заедно с ретро автомобили на Porsche на стойност 16 милиона долара.
Хайди Клум
Германският супермодел някога е бил звездата на рекламата на Volkswagen, в която тя караше говорящ бръмбар, когато казваше, че германското инженерство е толкова секси!
В личния живот Клум също е фен на бъга. Тя е била забелязана в зелен кабрио бръмбар през 2013 г. и според съобщенията притежава поне още два в различни цветове.
Хю Джакман
The Върколак звезда е голям фен на Класическите модели на Volkswagen общо взето. Веднъж бил забелязан да копае в багажника на реколта бръмбар. Притежава и автобус на Фолксваген с 23 прозореца.
Джей Лено
Разбира се, Джей Лено притежава Beetle. Всъщност повече от един. Грубо броене на участията на Beetle в комика Гараж на Джей Лено показва, че той притежава най-малко три редки реколта модела в огромната си колекция от 286 автомобила, включително Beetle от 1938 г., до 1955г и до 1966г .
Лено обича еднакво по-новите версии. Всъщност той е и първият човек в света, който е тествал Beetle 2012, когато той излезе. В епизод от август 2012 г. на Гараж на Джей Лено, той избута тестовата кола до крайност от 130 mph.
Мога да се похваля пред приятелите си, които направих 130 в Beetle. Добре е да правиш това в Германия. В САЩ щях да пиша това от затвор, Лено написа в рецензия след това.
Юън Макгрегър
Подобно на Seinfeld, Юън Макгрегър продаде своя реколта Beetle за джобни пари. През 2016 г. шотландският актьор успешно продаде кафяв бръмбар от 1960 г. в eBay за $ 28 350. Очевидно това не беше единственият му бъг. През 2010 г. той е забелязан фиксиране на бледосин реколта Beetle на бензиностанция.
Крис Прат
The Джурасик свят любовта на звездата към Буболечката е по-специална от всички известни личности по-горе. Вместо да купи първоначално ремонтиран реколта VW от търг, Прат възстанови сам Beetle от 1965 г. от скрапер за 2500 щатски долара сам.
Класическите автомобили (този технически е античен) продължават да се подобряват с възрастта. И това е сбъдната мечта да се търкаля по холивудските хълмове, пише той гордо в публикация от 2016 г. на реновираната кола в Instagram.
Вижте тази публикация в InstagramПубликация, споделена от Крис Прат (@prattprattpratt) на 10 март 2016 г. в 18:08 ч. PST
Преди да затвори производството през 2018 г., Volkswagen ще представи две финални версии на Beetle: Final Edition SE и Final Edition SEL.
Но главният изпълнителен директор на САЩ Woebcken намекна, че връщането все още е възможно.
Докато преминем към това да бъдем пълнопроизводствен, фокусиран върху семейството автомобилен производител в САЩ и да разширим нашата стратегия за електрификация ... няма непосредствени планове да го заменим,Woebckenсе казва в изявление в четвъртък. Но както видяхме при I.D. Buzz - което е модерната и практична интерпретация на легендарния автобус - бих казал също: „Никога не казвай никога“.