Изглед на самолети JetBlue на терминал 5 на международното летище Джон Ф. Кенеди на 12 май 2020 г. в Ню Йорк, Ню Йорк.Pablo Monsalve / VIEWpress чрез Getty Images Без да се вижда краят на коронавирусната пандемия, сблъсканите авиокомпании стават креативни, за да се ориентират в ужасния пейзаж на туристическата индустрия. В четвъртък American Airlines и JetBlue обявиха изненадващ алианс за сформиране на най-големия въздушен превозвач в Североизточна Америка и се надяваме да ускорят финансовото възстановяване на двете компании от пандемията.
Чрез партньорството, което е обект на регулаторно разрешение, двете авиокомпании планират да пускат на пазара полети и да свързват програми за лоялност на три летища в района на Ню Йорк и в Бостън. American Airlines е най-големият въздушен превозвач в САЩ по пътнически товари. JetBlue е шестият по големина.
ВИЖТЕ СЪЩО: Малка група фенове на SpaceX ще получат вкус на Starlink на Илон Мъск това лято
American има силна история на североизток и ние сме горди да си партнираме с JetBlue като последната глава в тази дълга история, заяви президентът на American Airlines Робърт Исом изявление. Заедно можем да предложим на клиентите водещ в бранша продукт в Ню Йорк и Бостън с повече полети и повече места до повече градове.
Със сигурност работим заедно, виждаме способността да се възстановяваме по-бързо, отколкото бихме имали иначе, каза шефът на JetBlue за приходи и планиране Скот Лорънс The Wall Street Journal в четвъртък. Това осигурява така необходимия заден вятър по отношение на възстановяването.
Какво означава това за пътуващите?
С допълнителния трафик, генериран помежду си, и двете авиокомпании ще могат да стартират нови международни маршрути. American Airlines заяви, че ще стартира полети от Ню Йорк (JFK) до Тел Авив (TLV) и до Атина (ATH). Услугата JFK — Рио де Жанейро (GIG) ще се върне като ежедневен сезонен маршрут през зимата 2021 г. Междувременно JetBlue ще добави полети в LaGuardia (LGA) и Newark (EWR), като същевременно ще увеличи присъствието си в JFK за безпроблемни връзки с международните полети на Америка. .
JetBlue и American ще извършват взаимни полети за споделяне на кодове, позволявайки на клиентите да резервират един маршрут, комбиниращ полети от двете авиокомпании. Кодовото споделяне ще запознае клиентите на JetBlue с над 60 нови маршрута, експлоатирани от American, и ще запознае клиентите на American с повече от 130 нови маршрута, експлоатирани от JetBlue.
На членовете на JetBlue и американските лоялни клиенти също се обещават нови предимства, докато двете компании разработват подробности.
Как другите авиокомпании управляват кризата?
Американско-JetBlue партньорството ще окаже особено натиск върху Delta, която има голямо присъствие в североизточната част. За да разнообрази пътническите потоци, Delta планира да се разшири в Маями, център за полети до и от Латинска Америка. През май Delta подписа сделка с LATAM Airlines Group, най-голямата авиокомпания в Латинска Америка, за комбиниране на силно допълващите се маршрути на двамата превозвачи между Северна и Южна Америка.
Също в четвъртък, Alaska Airlines, подобен конкурент на JetBlue, обявени планове да разшири присъствието си в Лос Анджелис, където American Airlines намалява капацитета. Базираният в Сиатъл превозвач заяви, че ще пусне осем нови маршрута от Лос Анджелис (LAX) до края на 2020 г., като общите маршрути ще тръгнат от LAX до 35, най-многото досега.
В допълнение, Аляска ще добави три маршрута между градовете на Западното крайбрежие до Флорида през ноември, залагайки на отскок на пътуването през тазгодишния празничен сезон. Тези полети са между Сиатъл (SEA) и Форт Майърс (RSW) и полети до Форт Лодърдейл (FLL) от Портланд, Орегон (PDX) и Сан Диего (SAN).
