Tesla призна, че агресивните намаления на цените от края на миналата година са засегнали нейната рентабилност, но казва, че всичко това е част от плана. Компанията очаква да печели пари в дългосрочен план чрез намаляване на разходите за производство на електрически превозни средства и продажба на скъпи пакети услуги, като софтуера за самостоятелно шофиране и членствата за презареждане, каза ръководената от Илон Мъск компания в отчет за приходите днес (19 април).
никога не остарявай (2019)
През първите месеци на 2023 г. Tesla реализира 23,3 милиарда долара приходи, от които 2,5 милиарда долара са печалба. Числата леко се разминаха с прогнозите на анализаторите на Уолстрийт, което доведе до спад на акциите на Tesla с повече от 4% в днешната следборсова търговия.
По-рано днес Tesla намали цените на моделите си Model 3 и Model Y за шести път тази година. След съкращенията базовият модел Y започва от 990, а базовият Model 3 започва от 990, най-ниските нива от повече от две години.
Щедрите намаления на цените на Tesla предизвикаха притеснения сред инвеститорите относно търсенето на неговите електрически автомобили и, което е по-важно, рентабилността. В днешния отчет за печалбите Tesla каза, че цената на дребно е само един аспект от това как се печелят пари от електромобили и има други възможности за печалба „като се има предвид потенциалната доживотна стойност на превозно средство на Tesla чрез автономност, свръхзареждане, свързаност и обслужване“.
„Въпреки че въведохме намаления на цените на много модели превозни средства в региони през първото тримесечие, нашите оперативни маржове намаляха с управляема скорост“, каза Tesla. „Очакваме непрекъснато намаляване на разходите на нашите превозни средства, включително подобрена производствена ефективност в нашите най-нови фабрики и по-ниски логистични разходи, и оставаме фокусирани върху оперативния ливъридж, докато мащабираме.“
Tesla предлага различни пакети услуги на своите клиенти на EV, включително софтуер за асистент на водача на стойност 15 000 долара, брандиран като „Пълно самостоятелно шофиране“, месечно членство за презареждане и застрахователен план. Компанията също така разработва вътрешна батерия това трябва да намали разходите за производство на превозни средства в дългосрочен план.
защо рик и морти е лошо
