Модифициран електрически автомобил Tesla Model X по време на откриване на тестовия тунел The Boring Company Hawthorne на 18 декември 2018 г. в Hawthorne, Калифорния.Робин Бек-Пул / Гети изображения През по-голямата част от изминалата година стартирането на тунела на Илон Мъск, Boring Company, изгражда експериментална система за преместване на хора в Лас Вегас под главния конгресен център на града, LVCC. Като проект наближава завършването , компанията търси одобрение за разширяване на цикличния тунел, за да обхване целия град на греха.
Двойка предложения за земеползване, подадени в окръг Кларк, разкриха, че новият план на Boring включва два маршрута по и около ивицата Лас Вегас. Един маршрут би транспортирал хората до десетки казино хотели на ивицата Strip, стадион Allegiant, международното летище McCarran и центъра на Лас Вегас. Другата линия ще свързва всеки курорт, притежаван от Цезари в града, включително двореца Цезар, Париж Лас Вегас, LINQ, Bally’s, The Cromwell, Harrah’s и Planet Hollywood Resort.
Заявленията бяха докладвани за първи път от Las Vegas Review-Journal.
Тези предложения бяха подадени само седмица след Лас Вегас Орган за конвенции и посетители (LVCVA) завърши придобиването на Лас Вегас Monorail, който подаде молба за несъстоятелност през септември.
Изкупването на практика убива некомпетентно споразумение, което забранява на Boring да копае тунели в райони, обслужвани от Monorail. Monorail остава затворен от март поради пандемията на коронавируса и се очаква да отвори отново поне през май 2021 г.
В сряда скучната компания ще представи своето предложение пред Общинския съвет в Лас Вегас. Окръжните служители ще чуят присъствието на компанията през февруари.
Вижте също: Защо Илон Мъск и други технически милиардери напускат Силициевата долина за Тексас
Според предложението на Boring системата за финален цикъл ще може да превозва до 4000 пътници на час в самоуправляващи се автомобили Tesla, както и трамвай, построен на платформата Model 3, който може да побере между 12 и 16 души, между всеки два дестинации в Лас Вегас за минути. Първоначалната експлоатация вероятно ще има драйвери за безопасност на борда, каза изпълнителният директор на LVCVA Стив Хил На ръба през май. Превозните средства постепенно ще се развият до проследяване на канал и сензори, които се полагат в тунелите.
Първата фаза на Boring loop по LVCC първоначално трябваше да започне да работи през януари 2021 г. за обслужващите служители на изложението за битова електроника (CES) - безплатно. LVCVA беше платила скучни 52,5 милиона долара за изграждането на тунелите. Но тъй като CES през следващата година ще стане виртуална, градът смята инвестицията за потънали разходи сега.
Новопредложената общоградска линия обаче ще бъде финансирана по различен начин. Скучната компания ще плати разходите за изграждане на главния тунел, според на презентация на LVCVA през ноември. Казината и имотите по маршрута, които искат гара, ще трябва сами да платят за строителството.
