Представители на труда, присъстващи на старта в кметството на Нюарк, отбелязаха, че приблизително 2000 шофьори на таксита в най-големия град в Ню Джърси имат трудни условия на труд - те работят до 14 часа на ден и правят минимална заплата след разходи, без основни доходи на служителите, докато шофирате в град, където убийството е точно зад ъгъла. Според синдикални служители създаването на Обединения транспортен алианс в Ню Джърси (UTANJ) ще балансира уравнението между труд и управление.
Дните на изтръгването на тези шофьори отминаха, каза Крис Шелтън, вицепрезидент на CWA District 1. Таксиметровите шофьори на Newark работят дълги, тежки часове с малко заплащане и дори по-малка защита. В момента тези трудолюбиви мъже и жени се считат за независими изпълнители, а не служители. Но те са принудени да се справят с всички негативни недостатъци на това, че сте независим изпълнител, но въпреки това не се радват на нито една от предимствата или защитата от това, че сте независим изпълнител. Обединеният транспортен алианс ще промени всичко това.
Нюарк ще бъде осмият голям американски град, който ще организира шофьори на таксита, добави Шелтън. Сега имаме интерес от шофьори на таксита в четири други града в Ню Джърси. Организаторите на CWA вече са се срещнали или са разговаряли с над 300 от около 2000 таксиметрови шофьори на Нюарк, а има още хиляди на летище Нюарк, Джърси Сити и много други места в целия щат. Разширяваме се сериозно.
Многобройни политически фигури присъстваха на старта на UTANJ, за да предложат подкрепа, включително председателят на държавното събрание Шийла Оливър (D-34), председателят на градския съвет на Нюарк Милдред Кръмп и сенаторът на Роналд Л. Райс (D-28).
Има хора в правителството, които биха искали да видят смъртта на профсъюзите, защото профсъюзите винаги са се застъпвали за работещите хора, каза Райс. Но тези от нас, които ви представляват на държавно ниво, ще останат ангажирани с работещи семейства и организиран труд и ние ще насърчим работещите хора да станат част от работническото движение.
След съобщението на UTANJ президентът на CWA Local 1039 Лионел Лийч разкри информация за политиката на общинско ниво.
Проведохме прожекция с всички кандидати за [кмет на Нюарк] миналата седмица и ще вземем решение [относно одобрението на съюза] някъде в началото на следващата седмица, каза Лийч. Имаме около 2000 членове, които живеят в град Нюарк, и близо 4000 членове, които работят в Нюарк.
Кандидатите за кмет на Нюарк, никой от които не присъства на съобщението на UTANJ, трябва само да изслушат думите на един шофьор на градско такси, за да му се напомни за основен граждански проблем: обществената безопасност.
Съпругът ми беше водач и след като почина, аз започнах да шофирам, за да се грижа за децата си, каза Сокоро Алава, която започна да кара такси в Нюарк, след като съпругът й Иван Алава беше убит в кабината му през 1998 г. Не беше лесно, но научих много на улицата, шофирайки. Това, което се случва тук днес, е нещо историческо. За първи път таксиметровите шофьори ще бъдат възприемани като хора.
