Бившият главен изпълнителен директор и съосновател на Uber Травис Каланик се очаква да спечели 9 милиарда долара от предстоящото IPO на компанията.Джъстин Съливан / Гети изображения Когато Uber стане публично достояние през май, се очаква прилив на милионери да удари Силициевата долина. Но знаете ли какво е по-страхотно от един милион долара? Милиард долара. Направете тези 9 милиарда долара.
Това е сумата, която скандалният съосновател на Uber и бивш главен изпълнителен директор Травис Каланик се очаква да се продава следващия месец от IPO на стартовия старт. Kalanick подаде оставка от собствената си компания още през 2017 г. поради скандален период, включващ вътрешни сътресения и проблеми с публичния имидж, но съоснователят все още притежава 8,6% от собствения капитал и е на Съветът на директорите на Uber.
Абонирайте се за Business Newsletter на Braganca
Когато компанията за таксиметрови превози е регистрирана на Нюйоркската фондова борса и започне да търгува под кода UBER, акциите на Kalanick ще станат ликвидни, което му дава възможност публично да продаде акциите си. Основателят, който помогна за стартирането на компанията през 2009 г., в момента притежава 117,5 милиона акции на Uber, според заявката за IPO на Uber, направена тази седмица. Той е и третият по големина акционер в Uber, само зад гигантите VC SoftBank и Benchmark. Също така си струва да се отбележи, че Каланик не е непознат да осребрява своите акции на Uber, както вече продаде на стойност 1,4 млрд. долара на SoftBank в началото на 2018 г., което официално го направи милиардер.
Състоянието от 9 милиарда долара допълнително ще добави към нетната стойност на Каланик, която в момента е5,8 милиарда долара.Ако сте объркани как уволненият главен изпълнителен директор все още може да спечели милиарди от стартиращия си еднорог, не сте сами. Стартиращите компании на ранен етап са изключително сложни в класирането на акциите и обикновено са в полза на председателите на борда и мажоритарните акционери като основатели и главни изпълнителни директори. За разлика от служителите на ранен етап, които получават някои опции за акции и ги губят, когато напускат компанията, по-високите компании в стартиращите компании обикновено имат повече лост, когато става въпрос за собствения им капитал.
Решението на Kalanick да се оттегли през 2017 г. дойде след години като лидер на Uber, оставяйки репутацията на стартиращия сред обществеността и наети служители, нуждаещи се от сериозна рехабилитация. По време на осемгодишния си мандат като главен изпълнителен директор, Каланик помогна за развитието на Uber до вездесъщата услуга, която стана днес. Той обаче също беше в края на няколко големи скандала, включващи вътрешна култура и недоволни шофьори, наред с други. Но може би гвоздеят в ковчега за Каланик е наблюдавал Uber по време на много критикуваните му неуспехи да разследва и да направи нещо по обвиненията за тормоз на ездачи.
Следващият месец Uber ще последва стъпките на своя конкурент Lyft, като излезе публично до там, където е настроендебют като осми по големина досега ЛОШ. И ПОЛОВИНА.
