Ето как изглежда 14 пътувания с ферибота на Стейтън Айлънд.Графика от Kaitlyn Flannagan за Braganca
Като човек, който е израснал на Стейтън Айлънд, много пъти съм ходил на ферибота. В колежа се маскирах като възрастен и заведох сутрешните пикови лодки на стаж в Горната западна страна. Взех лодки по средата на уикенда, за да разгледам забележителности с приятели извън града. Направих разходки в 3:30 сутринта, които едва помня, връщайки се от нощувки в града, както Стейтън Айлъндърс наричат Манхатън.
Но никога не бях ходил ферибота 14 пъти за един ден. До миналата сряда.
Започна, както тревожен брой от моите истории, с полу-шеговит туит, който ми дойде, докато вървях до офиса си на улица Уайтхол. Фериботът на Стейтън Айлънд трябва да има програма за писане като Amtrak, публикувах на 14 юли. Идеята се превърна в осемчасово пътуване до никъде на четири различни ферибота, докато се провъзгласих за неофициалния писател на ферибота Резиденция.
Нашата одисея започна в 10:30 сутринта, качвайки се на Джон Дж. Марчи, свързан със Стейтън Айлънд. Бях въоръжен с всичко, от което се нуждае мобилен журналист: лаптопът, iPhone, точката за достъп до wifi, зарядни устройства и ледено кафе и кроасан, които бях закупил в пекарната на леля Butchie’s в терминал Уайтхол.
Голяма част от деня ми по водата беше прекаран в репортажи, но имаше и тихи моменти, прекарани в това, което обикновено правя - пиене на кафе, писане, спорове за политиката на рутинната тренировка на кмета Бил де Блазио в Twitter, редактиране на истории от мои колеги. Опитах всяка седалка в къщата - всяка външна палуба (страната, обърната към Статуята на свободата, е най-претъпкана, палубата с лице към Манхатън има любимата ми гледка, но най-силен шум от двигателя), седалките долу с пътници, които не се интересуват от гледка, петна вътре в близост до врати, които пропускат вятъра.
И чух една и съща фраза отново и отново: Всички на брега, всички на брега, всички пътници трябва да излязат на брега.
Това е ключов проблем с това, че сте резидент на ферибота: Не можете просто да останете на място, както бихте могли да пътувате с влак на дълги разстояния. Още от нападенията на 11 септември, разпоредбите на бреговата охрана изискват всяка лодка да се изпразни след скачване. В посока нагоре влязох в повече стъпки, отколкото обикновено, седнал на бюрото си. 
Фериботът Гай В. Молинари, моят офис през по-голямата част от деня.Кейтлин Фланаган за Наблюдател
По-голямата част от пътуванията ни бяха на борда на Гай В. Молинари, масивен кораб, наречен на нахалния бивш конгресмен и президент на квартал, който на 87 години все още влиза във вражда с политиците от Стейтън Айлънд, половината от неговата възраст - миналата година в интервю, аз никога не би простил на държавен сенатор и негов колега републиканец за лека, считайки го за нисък живот. Това беше идеалното място да се срещнете с президента на Бороу Джеймс Одо (който също се е карал публично с Молинари) за интервю по обяд.
Повечето пътници бяха туристи - никой не разпозна Одо, който с радост посочи собственото си съобщение за обществена услуга за отпадъци сред рекламите на лодката. Сутрин и вечер лодките са пълни със Стейтън Айлъндърс, хора, които виждат ферибота като жизненоважна транзитна връзка, а не безплатен круиз за удоволствие. Преди години Одо беше сред тях - всеки ден пътуваше до Нюйоркския юридически факултет и се сприятеляваше с останалите жители на острова, които пътуваха: Те ни наричаха хората с лодки.
Лодката изглежда е оградила моста Verrazano, най-дългото окачване в страната, като най-емблематичното изображение на Staten Island.
Това е голяма плаваща оранжева лодка, пълна с герои, които Холивуд не може да запише, каза Одо. И това е на всяка лодка. 
Интервю с президента на квартал Стейтън Айлънд Джеймс Одо.Кейтлин Фланаган за Наблюдател
Донякъде е депресиращо за мен, че и двете известни представяния на родния ми град са начини да го напуснете, но нямах много време да го обмисля. След обедна почивка се качих на борда на S.I. Newhouse, кръстен на медийния потомък, чиято империя започна с Адванс на Стейтън Айлънд , моята алма матер и местния вестник на квартала, който съдържа илюстрация на ферибота на Стейтън Айлънд на банера си. На 15 часа лодка проведох среща с неназован политически източник - това е журналистика говори за клюкарство с приятел, който работи за избран служител, и се надявам да излязат няколко идеи за него. На 15:30 ч. обратно в Манхатън, бях на борда на Molinari отново, когато се опитах да включа лаптопа си в електрически контакт и срещнах друг проблем, който може да убие програма за писане в резиденцията: той беше мъртъв.
Никой от тях не работи, каза пътуващ наблизо. Те ги изключват - твърде много битки.
Така че чух - моята приятелка Ана Сандърс, репортер на кметството на Advance, беше разбил тази история . Не е изненадващо, че историята за островитяните, които се борят за това кой ще зареди iPhone, стана вирусна - и накара DOT да обещае да включи отново обектите. Новият ни приятел каза, че магазинът в снек бара все още работи.
При следващото пътуване,Направих някои разследващи репортажи: Опитах още два обекта на Molinari, на главната закрита палуба, без късмет. След това тествах изхода в снек бара: eureka! Мощност! Съветът на мъжа се провери. 
Не особено бляскав офис в снек бара на ферибота Guy V, Molinari.Кейтлин Фланаган за Наблюдател
Точно навреме: очаквах обаждане от Еди Джойс, писател на Стейтън Айлънд и автор на Малки милости . Гледката от задната част на лодката, каквато е била през 90-те години - Манхатън, с кулите близнаци, които все още стоят, зад диамантената ограда в края на кораба, украсява твърдата корица.
Ясно си спомням, че като тийнейджър отидох до града и след това се прибрах вкъщи, когато се отдръпна и Кулите близнаци някак надвиснаха над теб, спомни си Джойс, докато пишех на седалка близо до кофа за боклук в закусвалнята. Наистина улавя в този момент прекъсването или връзката, която Стейтън Айлънд има с останалата част от града: Част от нея, но не точно.
Ако карате ферибота достатъчно дълго, пишете достатъчно за него и имате достатъчно последователи в градската управа, в крайна сметка DOT забелязва. Стоях на задната палуба и гледах Манхатън и чатях с приятел, който работи за градския контролер - все пак винаги се сблъсквате с някого на ферибота - когато агенцията се обади и попита дали бих искал малко зад -сцена обиколка.
Ето как приключих следващото пътуване в пилотната къща на Духа на Америка, удивлявайки се на размерите на гигантски контейнеровоз, който ни отряза тъкмо когато щяхме да тръгнем от Сейнт Джордж - пътниците в пристанищното движение се съмняват, че съществува, когато DOT го обвинява за закъснения. Пилотната къща беше пълна с високотехнологични екрани до реликви от предишни епохи: касетофон, дървен волан, който всъщност работеше. Ездачите (аз сред тях) понякога се оплакват от неравен десант, но виждайки усилията на капитаните, маневриращи плаващия бегемот, в плътно приплъзване, където се срещат теченията на Изтока и реките Хъдсън, и докато джет ски профуча от, това го кара да се чувства по-малко . 
Гледката от задната част на лодката, докато се насочва към Стейтън Айлънд (или отпред, докато се насочва към Манхатън).Кейтлин Фланаган за Наблюдател
Това е сложно нещо, отбеляза Кайл Грисуолд, шеф на персонала на фериботното подразделение на DOT. Не е толкова лесно, колкото просто паркирането на кола.
Но докато пътуващите се оплакват, туристите (и сантименталните жители на Ню Йорк и бъдещите писатели) го обичат. Мисля, че имаме най-високо оцененото съоръжение за обществен транспорт Yelp , Каза Грисуолд.
Последното ни пътуване дойде, когато слънцето залезе зад Статуята на свободата и аз празнувах по традиционен фериботен начин: с 16-унция кутия Bud Light от $ 3,50 от закусвалнята.
Ако търсите начин да смесите рутината си на писане в кафенета, бихте могли да направите много по-лошо. И в бъдеще DOT може дори да отдели добро място за вас.
Това е прекрасна идея за нас, която да проучим, тъй като знаем, че фериботът на Стейтън Айлънд дава 70 000 възможности всеки ден за ездачи да размишляват, наблюдават и докладват точно както направи Джилиан, заяви комисар на DOT Поли Тротенберг в изявление, което, нека си признаем, вероятно е просто общинската версия за хуморация към мен. 25-минутното пътуване между Сейнт Джордж и Уайтхол предлага драматични гледки към пристанището на Ню Йорк и лейди Либърти, паспорт за опознаване на големия квартал на Стейтън Айлънд и възможност да се насладите на истински нюйоркски момент. 
Фериботът на Стейтън Айлънд по залез.Кейтлин Фланаган за Наблюдател
