С новото приложение за споделяне на пътувания SafeHer, жените няма да се налага да карат кабини или да се возят с други мъже(Снимка: Майкъл / Flickr) Ново приложение за приветствие, създадено изключително за жени, което трябваше да стартира в Бостън вчера, сега ще стартира в цялата страна тази есен, след като е посрещнато с огромно търсене от страна на потребителите.
Докато компанията се управлява от жени, за жените бившият шофьор на Uber Майкъл Пелец е мозъкът зад компанията. След като шофира мъж в нетрезво състояние само преди девет седмици, г-н Пелец разбра защо съпругата му беше нервна, за да стане шофьор на Uber. Оттам се роди идеята.
Това, което ще направим, е да го поемем малко бавно, защото като бивш драйвер на Uber знаех, че приложението му ще се срива през цялото време. Това е твърде важно за безопасността и сигурността, за да се направи това, каза г-н Пелец пред Braganca. Ще се уверим, че нашата технология може да отговори на търсенето.
Приложението, по-рано наречено „Колесница за жени“, е получило почти 30 000 заявки в конкурс за име. Днес компанията обяви, че ще бъде извикана SafeHer .
Според уебсайта на SafeHer, автомобилната услуга само за жени е неизползваният пазар, който Uber и Lyft пренебрегват. Въпреки това, подобно приложение, известно като SheRides (официално SheTaxis) се опита да слезе от земята през 2014 г. Приложението, което в момента не е налично, трябва да стартира отново това лято. 
Новото лого и име на компанията стартира днес(Снимка: SafeHer)
Подобно на SafeHer, SheRides беше пуснат на пазара като изключително за и управляван от жени, идвайте това лято, но това вече няма да е така - мъжете ще могат както да шофират, така и да се возят в тяхната услуга за споделяне на пътувания. Промяната идва, след като собствениците на SheRides са изправени пред високи такси за закон, след като активисти и шофьори от мъжки пол заплашват да съдят, според Арканзас онлайн.
SafeHer вече е изправен пред подобна критика, че може да е незаконно. Според Бостън Глоуб , адвокатите за граждански права казват, че новата услуга вероятно би влязла в противоречие със законите за борба с дискриминацията в Масачузетс.
Г-н Пелец обаче каза на Braganca, че правният му екип все още не е изправен пред предизвикателства, надяваме се, че няма да го направим, но ако го направим, бихме искали да отидем пред Върховния съд и всъщност да се опитаме да променим някои закони , защото има такава необходимост от това. 
Чрез приложението се изпраща безопасна дума между потребителите и шофьорите, за да се уверите, че ездачите се качват в правилната кола(Снимка: Колесница за жени)
Един от SafeHer функции е безопасна дума, която се изпраща между драйвери и потребители и в приложението. Като бивш шофьор на Uber виждах това през цялото време, когато жените просто щяха да влязат и дори това не са техните коли, обясни г-н Пелец.
По отношение на разходите, г-н Pelletz каза, че цените им ще бъдат с няколко стотинки по-ниски от Uber и Lyft. Два процента от всяка тарифа също ще се върнат към благотворителна организация по избор на пътника. А за шофьорите SafeHer, всеки данъчен ден, най-добрите 1% от шофьорите в цялата страна ще получат свои Тесла .
Резонира и истинската причина е, че резонира, защото за съжаление има такава необходимост от това, което правим, каза г-н Пелец. Всичко е само в опазването на жените и овластяването им.
Дали SafeHer ще може да остане по пътищата тази есен или ще се изправи пред същите правни последици като SheHails, не е известно.
